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簡單明了的氧化表現(xiàn)就是生銹，我們常見的鋼鐵生銹了，就是因為氧化了，氧化以后影響本體原有的機能。鋼鐵氧化生銹，是因為鋼鐵暴露在空氣中與空氣、水等接觸，終產生氧化反應生銹。

同樣，機油在發(fā)動機里面參與發(fā)動機做功的時候就會接觸到氧分子，從而產生氧化反應，導致氧化。但是機油氧化以后可不像鋼鐵氧化那么明顯、直接，可能僅憑我們肉眼很難發(fā)現(xiàn)機油氧化了。

根據(jù)研究，機油氧化除了受烴成分類型和能力因素的影響外，還與外部工作條件因素如溫度、空氣接觸程度、金屬和水分等相關。其中，顯著的影響因素是溫度，在一般的氧化條件下，當溫度每升高10攝氏度時，其氧化速度約升高一倍。

轎車機油標簽的識別和選擇：轎車機油外包裝上經(jīng)?？吹絊AE和API。SAE是美國汽車工程協(xié)會的簡稱，API是美國石油學會的簡稱。SAE后面的標簽表示油的粘度值，而API后面的標簽表示油的質量水平。油量應略低于油尺上的刻度，且不應加注過量。過量的發(fā)動機機油不僅會增加曲軸的旋轉阻力，還會降低發(fā)動機的輸出功率。即使那些過量的機油也會沖進燃燒室參與燃燒，導致機油燃燒、車輛冒藍煙等情況，導致油耗增加。簡而言之，發(fā)動機機油是發(fā)動機的一種潤滑油。由于發(fā)動機部件是由金屬材料制成的，如果沒有潤滑，金屬與金屬之間的摩擦容易對部件造成損壞，這種損壞是不可逆的，無法恢復。因此，必須依靠發(fā)動機機油在部件上形成油膜來潤滑和保護部件。

冷卻：機油可以將熱量帶回油箱，然后散發(fā)到空氣中，幫助水箱冷卻發(fā)動機。清洗：好的機油可以將發(fā)動機零件上的碳化物、油泥和磨損的金屬顆粒循環(huán)回油箱，通過潤滑油的流動，將零件工作表面的污垢沖走。車開一段時間后，汽車發(fā)動機的動力性能或多或少會下降。同時，也存在油耗現(xiàn)象，有時甚至伴有噴嘴堵塞。發(fā)生什么事？如何解決？以上大多數(shù)情況是由于車主長期未更換機油和機油濾清器造成的。轎車機油標簽的識別和選擇：轎車機油外包裝上經(jīng)常看到SAE和API。SAE是美國汽車工程協(xié)會的簡稱，API是美國石油學會的簡稱。SAE后面的標簽表示油的粘度值，而API后面的標簽表示油的質量水平。

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